原理是孔！將潤(rùn)滑油儲(chǔ)存在孔中。當(dāng)軸承旋轉(zhuǎn)溫度升高時(shí)，油粘度降低，油熱膨脹，從孔滲出，形成油膜潤(rùn)滑；停止旋轉(zhuǎn)后，溫度降低，油冷卻收縮，在毛細(xì)管作用下吸回孔。另一個(gè)是，在旋轉(zhuǎn)過程中，軸承將油從一個(gè)方向進(jìn)入孔，然后從另一個(gè)方向從孔滲入工作面，使?jié)櫥驮谳S中不斷回收。

含油軸承以金屬粉末為主要原料，采用粉末冶金法制成的燒結(jié)體原本是多孔的，在制造過程中具有可自由調(diào)節(jié)孔隙數(shù)量、尺寸、形狀和分布的技術(shù)優(yōu)點(diǎn)。利用燒結(jié)體的多孔性，將10%~40%的潤(rùn)滑油浸泡在自供油狀態(tài)下。

什么是自潤(rùn)滑軸承?

1.無油軸承是一種新型的潤(rùn)滑軸承，具有金屬軸承和無油潤(rùn)滑軸承的特點(diǎn)，由金屬基體承載，固體潤(rùn)滑材料的特殊配方起潤(rùn)滑作用。運(yùn)行時(shí)，含油軸承溫度升高。由于油的膨脹系數(shù)大于金屬，因此自動(dòng)進(jìn)入滑動(dòng)表面潤(rùn)滑軸承。含油軸承可長(zhǎng)期使用，常用于加油不方便的場(chǎng)合。金屬基鑲嵌固體自潤(rùn)滑軸承是一種具有金屬軸承特性和自潤(rùn)滑軸承特性的新型潤(rùn)滑軸承，由金屬基體承受，特殊配方的固體潤(rùn)滑材料起潤(rùn)滑作用。

2.它具有承載能力高、耐沖擊、耐高溫、自潤(rùn)滑能力強(qiáng)等特點(diǎn)。特別適用于重載、低速、往復(fù)或擺動(dòng)等難以潤(rùn)滑和形成油膜的場(chǎng)合，不怕水沖洗等酸液的侵蝕和沖刷。鑲嵌軸承不僅節(jié)能節(jié)能，而且比普通滑動(dòng)軸承壽命長(zhǎng)。目前，該產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于冶金連鑄機(jī)、軋鋼設(shè)備、礦山機(jī)械、船舶、汽輪機(jī)、水輪機(jī)、注塑機(jī)和設(shè)備生產(chǎn)線。

因此，相比之下，含油軸承由金屬粉末組成，結(jié)構(gòu)間隙為10~40%；嵌入式潤(rùn)滑軸承基體為離心鑄造；基體密度較高，結(jié)合強(qiáng)度高于含油軸承，使用壽命長(zhǎng)于含油軸承；

含油軸承的特性

1.含油軸承的潤(rùn)滑材料為潤(rùn)滑油，油膜有足夠的厚度，消除了兩個(gè)摩擦表面之間的直接接觸。此時(shí)，只有液體分子之間的摩擦，摩擦系數(shù)很小，顯著減少摩擦和磨損；鑲嵌自潤(rùn)滑軸承的潤(rùn)滑材料為固體潤(rùn)滑材料，即使在無油條件下，潤(rùn)滑效果良好，保證潤(rùn)滑不中斷和可持續(xù)，有效潤(rùn)滑壽命與基體壽命一致。

2.含油軸承中的潤(rùn)滑油易揮發(fā)、易流失，高溫高壓下潤(rùn)滑膜損失加速，不能達(dá)到應(yīng)有的潤(rùn)滑效果；固體潤(rùn)滑劑通過摩擦、孔或槽向摩擦表面轉(zhuǎn)移或反轉(zhuǎn)，形成良好的潤(rùn)滑、牢固附著和均勻覆蓋的固體轉(zhuǎn)移膜，大大降低了摩擦磨損。隨著摩擦的進(jìn)行，嵌入式固體潤(rùn)滑劑不斷提供給摩擦表面，并在長(zhǎng)期運(yùn)行時(shí)潤(rùn)滑摩擦副